Selam,

Benim de sözünü ettiğim sorun o zaten...Müzelerde yapılacak bu tip hatalar, gelecek nesillere kopyalanacaktır; bizden sonraki modelcilerin, çocuklarımızın bu hatayı kopyalamalarına müsaade edilmemeli, diye düşünüyorum...
Diğer yerler (Nizamiye girişleri, üniversiteler vs.) için tartışılabilir; ancak müzelerin bu konuda tarihi sorumlulukları var, orjinali her zaman korumaları gerek...
Nasıl içerdeki bir tulum yada üniforma veya başka bir materyal değiştirilemiyorsa, buna da dikkat edilmeli...
Daha önce de böyle bir uygulama olmuştu; kamuflajlı o F-86'yı gördüğümde mideme ağrı girmişti!:))

iyi modeller

Düzenleyen elbe1

Ercan abi valla muhtesem fotolar okuldayken giderdim o Dakota nin yanina.104 un boya konusuna gelince gercekten ben cok uzuluyorum,bence o ve onun gibi tum tayyareler son ucuslarini yaptiklari renklerinde kalmalilar oyle yasamalilar.Suan Ingilterede`yim bugun Hendon Kraliyet Hava Kuvvetleri muzesine gittim resimleri Turkiyeye donunce gostericem ama muzedeki ucaklarin hepsi gercek renklerini koruyorlar,hemde bunlar Spitfire,Hurricane, Defiant gibi daha eski ucaklar.Oyle bir bakilmislarki insan nicin bu benim ulkemin muzelerindede olmasin diyor.

Memleketimden müzecilik manzaraları. Sanıyorum Koç müzesindeki F-104'de aynı kaderin kurbanı olmuş. Hiç uçmadığı bir tarihe ait boyama ile ortaya çıkan garabetler.O zaman niye müze açıyoruz ki anlayamadım.
Anlayan insanlar için ne kadar üzücü.

Valla olayı iki yönlü olarak tartışırsak bu kamuflaj göze hitap etmesi bakımından gayet güzel bence ama herkesin belirttiği gibi müzeler tarihi günümüze taşıyan mekanlardır ve bu tip yerlerde yürütülen çalışmalar aslına sadık kalınarak yürütülmelidir. Yeni müze çalışmalarında ve diğerlerinde bu yanlışlıkların üzerine düşülür ve doğru olan uygulamalar yönünde çalışmalar yapılır umarım.

Sevgili Göksel,

Bunlara keşke diyoruz ne yazık ki...

Yıllar önce İngiltere'de Duxford Havacılık Müzesi'ni gezmiştim. Burada onlarca Spitfire, Hurricane, Dragon Rapid gibi tarihi uçak aktif olarak tutuluyor. Özel günlerde gösteri uçuşları yapılıyor, isteyen ciddi paralar ödeyerek bu uçaklarda uçabiliyor...

Tabi ki bu çok pahalı sistemin arkasında büyük sponsorlar (İngiliz havacılık endüstrisi) ve her şeyden önemlisi çok önemli bir halk desteği var. Binlerce meraklı, topladıkları bağışlar, gönüllü çalışmalarıyla bunlara destek veriyor.

Ne yazık ki bizim havacılık, daha ileri gidersek tarih bilincimiz, hobi anlayışımız İngilizlerle karşılaştırıldığında komik düzeylerde kalıyor. Önce bunların oluşması gerekiyor...

Selamlar, iyi modeller,
Tolga

Bu müzeye defalarca giden ve Eskişehirde 10 yıl kalan biri olarak fotoğrafı görmesem inanmazdım!Bunun mantığını çok merak ediyorum doğrusu.Eski kamuflajlarını çok iyi biliyorum, çok orjinal ve temiz sayılabilirlerdi; ancak bütün uçakları F-16 kamuflajına boyamak ve üzerine de M.Kemal Atatürk yazmak belki niyetin çok iyi olduğunu veya başka bir açıdan uçaklardan anlamayan vatanseverlere bir mesaj olduğu kadar uçaklardan anlayan vatanseverlere de bunun tersi etki yapmıştır..
Bir F-104 bir F-16 olamayacağı gibi F-16 nın bu kamuflajı Şahin kuşuna benzetilecek şekilde yapılmıştır.F-104 ise bir yıldız savaşçısıdır ve sizlerin benden iyi bileceğiniz gibi ilk uçakların kamuflajları alüminyum olarak kullanılmıştı ve havada uçarken yıldız gibi parlarlardı...
Yurdumuzun bazı değerlerini bir kaç kişinin fikirleri ile cömertce değiştirdiğimiz şu günlerde Türk Hava Kuvvetlerinin bu gibi yaklaşımlarına üzülmemek elde değil...
   Bence bu uçakların artık hiç bir müzelik görüntüsü kalmamıştır, hatta ilkokul çocuklarına boya verelim bu uçakları kendi gönüllerindce boyasınlar ,eminim şu hallerinden daha çekici ve dünyada da daha ses getirici ve barışçı bir mesaj olur...Umarım yetkililer bu duyurumu dikkate alırlar...