Evdeki modellerin tozunu alyrken profesyonel anlamda ilgi alanym olmasyna kar?yn tek bir torpidobot modeline sahip olmady?ymy ?a?kynlykla farkettim. Onbe? sene önce MRTP-16’lary çizim masasynda ?ekillendirirken benzer görev tekneleriyle ilgili oldukça fazla döküman incelemi? ve tarihsel seri olu?turmaya karar verip bazy botlary not almy?, konuya dahil edece?im botlaryn modellerini zamanla biriktirmi?tim. Y?e önce model seçimiyle ba?ladym. Revell firmasynyn S-100 ve PT-117 kiti arasynda kysa bir ikilemde kaldyktan sonra konu popülaritesi sebebiyle PT-117 kitinde karar kyldym.

Öncelikle PT-117’nin ELCO 80 synyfy bir bot oldu?unu söyleyerek tarihsel olarak konuyu biraz açalym. Electric Launch Company (ELCO) 1892 ve 1949 tarihleri arasynda Amerika Birle?ik Devletlerinde faaliyet göstermi? olan bir tekne firmasydyr. Bindokuzyüzlü yyllara kadar elektrik tahriklik gezinti tekneler üretmi? olup yeni yüzyylla beraber içten yanmaly motor kullanymyna kademeli olarak geçmi?tir. Birinci cihan harbi süresince Yngiliz donanmasyna denizalty avlama gemileri in?a etmi?, sava?yn bitmesiyle beraber sivil piyasaya gezinti tekneleri üretmeye geri dönmü?, motorbot piyasasynda bir trend setter haline gelmi?tir. Ykinci cihan harbinin ba?lamasyyla beraber ELCO donanmaya yönelik bir yapylanmaya gitmi?, sivil motorbotlarda kazandyklary birikimlerini 73, 77 ve 80 feet olmak üzere üç ana modelde hayata geçirip dörtyüze yakyn botu Amerikan donanmasyna teslim etmi?tir. 80 feetlik ELCO modeli sayyca di?er firmalaryn da yapmy? oldu?u botlar hesaba katylyrsa en fazla üretilen modeldir. Sava?yn bitmesini müteakiben ELCO Electric Boat ile general Dynamics çatysy altynda birle?mi?, firma politikasy nedeniyle sivile yönlendirilmi?, saty?laryn bekleneni kar?ylamamasy sonucunda 1949 kepenk kapamy?tyr. Yroni yapmak gerekirse PT-Boat’laryn DNA’larynyn bir kysmynyn bugün SSN’lerde oldu?unu söyleyebiliriz. Gelelim ELCO 80’ e;

80, firmanyn üretti?i üçüncü kasa PT modelidir, tanymlama i?aretindeki PT, Patrol Torpedo tanymynyn kysaltylmy?ydyr. 80 ise gemi in?a camiasynda bilindi?i üzere teknenin boyunu temsil eder (80 adym uzunluk). PT-103 ile ba?layan bu serinin bu kadar popüler olma sebeplerinden biri sayyca en fazla üretilmi? olmasy ve bazy 80 modeli botlaryn tarihe not dü?meleridir. En ünlü ELCO 80 109 numaraly bottur. 109, Tokyo Ekspresine yapylan gece saldyrylaryndan birinde Japon Agami destroyeri tarafyndan ezilmi?, botun kaybyny takip eden denizde geçen süreçte bot komutanynyn azmi ve mürettabaty toparlama konusundaki becerisi efsane haline gelmi?, bu efor komutany bir halk kahramany haline getirmi? ve Beyaz Saray yolunda ilk adymlary atmasyny sa?lamy?tyr; bu komutan J.F. Kennedy’dir.

Hollywood romantiklerinin sava? sonrasynda çektikleri filmlerde tasvir etti?inin aksine 80 modeli, PT-Boat’laryn arasynda en hantaly olarak bilinmektedir. Meksika men?eili maundan mamül gövde ve güvertenin içinde üç adet V12 Packard supercharger’ly makina teknenin ana itki kuvvetini üç pervane yardymyyla olu?turmaktadyr. Ana silahyny olu?turan dört adet torpido ilk modellerde tüp yardymyyla atylmakta olup teknenin hantally?yny önlemeye yönelik a?yrlyk azaltma çabalary sonucunda ilerleyen tarihlerde tüplerden vazgeçilip torpidolary güverte yanyndan suya byrakan kyzak sistemine geçilmi?tir. Ykincil silahlar olarak kullanylan makinaly tüfeklerin yanysyra akla gelebilecek her türlü silah takylmy? ve aktif olarak kullanylmy?tyr, bu silahlaryn arasynda 37lik, 40lyk toplar, roketatarlar, havanlar, dörtlü makinaly taretleri ilk hamlede sayylabilecek silahlardyr.
Gelelim Revell’in kitine. Model altmy?ly yyllaryn ilk yarysynda ba?kan Kennedy’nin popülaritesine ithafen Revell tarafyndan PT-109 olarak üretilmi? ve piyasaya sürülmü?tür. Erken dönem ELCO 80 yada synyfynyn ilk botu olan PT-103’ün synyfa imini vermesinden kelli bu tanymlamalarla literatürde geçmektedir. Standart erken dönem konfigürasyonuna sahiptir. Daha sonra ayny kit PT-117 adyyla piyasaya sürülmü? olmasyna kar?yn kabartma isim plakasy teknenin men?eini açykça belirlemektedir. Bu plaka ço?u modelcinin ilk hata yapty?y yerdir, keza 109 spesifik bir botun numarasydyr. Bu hataya dü?memek için ya botu direkt 109 olarak bitirmeniz gerekmektedir yada üç seçenekli bir isim plakasy seçimine gidip imal etmeniz gerekir (“ELCO 80”; “PT-103 Class” yada yapty?ynyz botun numarasy).

Bendeki kit PT-117 kutulu oldu?u için incelemeleri bu kitle synyrly byrakaca?ym. Öncelikle kutu kapa?yny ele alyrsak, söylenebilecek tek olumlu söz ancak ben daha kötü çizimler de görmü?tüm olabilir. Maun gövdeli bir tekneyi metal yorgunu olarak tasvir etmenin nasyl bir cehalet oldu?unu bir kenara byrakyp resmi çizen mümtaz ?ahsiyeti yaradanyna havale edelim.





Kit ye?il yumu?ak bir plasti?e basyly olup dört ana parçadan olu?uyor; Gövde, üst yapynyn bir kysmynyn entegre edildi?i güverte ve geri kalan parçalary olu?turan iki adet çerçeve. Kalybyn ya?ynyn elli seneye yakla?masyna istinaden çapak olayynyn ayary kaçmy? durumda, bazy parçalary çapaklaryn ortasyndan tra?layyp çykarmak gerekebiliyor.

Akabinde güverte yanyna çekti?im macunlary zymparaladym, bu i?lem esnasyndan kalyptaki çiziklerden mütevellit gövde yanynda olu?an izleri de zymparayla yokettim. Bu zympara a?amasy kyç aynadaki seviye farkyny da gözler önüne serdi, bilahare ilgilece?im




Hardtop’a dönüp ince matkap, maket byça?y ve e?e üçlüsüyle ön camlary açtym. Bir sonraki a?amada gövde plasti?ine basylmy? ama normalde saydam olmasy gereken rüzgar siperli?ini kestim.

Ön güvertede uçurdu?um detayy i?leme amaçly olarak ilk çaly?mayy tamiya bandy ayny firmanyn kesim maty üzerindeki ölçülerden yararlanyp güverte dy?y ve korkuluk mesafesini ölçerek kesmek suretiyle yaptym.




Bu bandy güvertenin dy? çizgisine syfyra syfyr oturacak ?ekilde e?im boyunca kyvyrarak yüzeye yapy?tyrdym.



Bant hizasynca pistoleyle ince bir kat boya geçtim.

Yine merakla takip edilecek bir calisma olacaga benziyor.. S-100´de gelecek mi pesinden?

"Evdeki modellerin tozunu alyrken profesyonel anlamda ilgi alanym olmasyna kar?yn tek bir torpidobot modeline sahip olmady?ymy ?a?kynlykla farkettim. "

Profesyonel ilgi derken neyi kast ediyorsunuz? Meslek mi?

Meslek Endüstri tasarym, profesyonel ilgiiyide zaten bir sonraki cümlede açyklamy?ym.

Endüstriyel Ürün Tasarymy...Rica ederim.....

Nasy yani tahta my bunun gövdesi?
Kusura kalmayyn cemaat-ül plastik maket tayfasy. Tahtaya takmy? durumdayym bu aralar. Amerikalylar metal yoklu?undan my bu teknelerde tahta kullanmy?? Ciddi bir cevap lütfen...

Bu parçayy çykmanyn altyna oturtup yanlardan Tamiya yapy?tyrycyyla malzemeye doyurdum. Ye?il kafanyn inceli?i sayesinde bütün birle?me yüzeyleri malzemeden nasibini almy? oldu.




Bu oranda bir yapy?tyrycy komple yüzeyi hamura çevirdi?i için minimum kyrkbe? dakika o kysma el sürmemeye karar verip dikkatimi tekrar ön kysma yönelttim. ITM’den temin edebilece?iniz ince Evergreen styren stripe'lary boyayla belirledi?im hat boyunca adym adym kyvyrarak yapy?tyrdym, yapy?tyrycy tam kurumadan önce fazlalyklaryny çizimlere bakarak maket byça?yyla uçurdum.




Ylk kat styren hattynyn sertle?mesini beklerken kyç çykmaya geri döndüm. Maket byça?yyla fazlalyklary alyp 400 numara zymparayla genel formu yakaladym. Hazyr elde zympara varken kyç aynayy da komple zymparaladym. Bu sayede kyç aynaya basyly olarak verilmi? normalde o yüzeyden bir hayli açykta olmasy gereken egzos çyky?laryny açyp kapamaya yarayan pushrod'laryn temsili gravürlerinden kurtulmu? oldum. Gene zymparanyn ula?amady?y yerler macun ihtiyacyny gözler önüne serdi, bilahare onunla da ilgilece?im.





Düzenleyen Ares - 17/01/2008 Saat 16:43