fotoğrafların devamı:

Elinize sağlık. Geçen aylarda, bunun Max Biaggi versiyonunu yapmış biri olarak, çok iyi gittiğinizi söyleyebilirim. Özellikle boya işçiliği çok güzel gözüküyor.   Lastiklerdeki Michelin kuru transferlerini de fazla geciktirmeden yerleştirmenizi öneririm. Motor toparlandıktan sonra zorluk çıkarabilir.
Bir de aman decalleri aceleye getirmeyin. Decalleri sonrsında bolca verniğe gömün derim.

Kolay gelsin.

Boya işciliginize diyecek yok. Fotograflarla detay detay izlemek ayrı bi keyif elinize sağlık

Ceki arkadaşım benim bu motora başlamamın bir nedenide sitede yine aynı marka yapmış olduğun modeli görmüş olmamdır. gerçektende görüntü itibari ile al benisi olan bir model.
model bittikten sonra yine tamiyanın sıvı cilasını kullanıp model işini bitirmeyi düşünüyordum ancak yazını okuyunca vernik atmaya da kara verdim. bana Kullanabileceğim, senin önereceğin cila markası neya modeli varsa bana yardımcı olmanı istiyeceğim.
Bu model gerçektende bundan önce yaptığım iki adet motora göre çok daha uzun sürdü, diğer iki modeli toplam 10 gün içerisinde bitirdiğim halde bu model üzrinde 2 haftadır çalışıyorum ancak daha belki 1 haftalık daha işim var. Bu yüzden biraz sinir bozucuda olsa (benim gibi sabırsız birisi için) çok keyifli gidiyor. bundandırki dün gece saat 01:30'a kadar modele devam ettim ve ön tekeri ve gidonu ana gövdeye takıp, kablolarını yerleştirdim...
Serkanın dediği gibi gerçekten tamiyanın kalitesine diyecek yok , parçaları üst üste atsan cuk diye yerine oturuyor. çoğu zaman macun kullanmadan boyama safhasına geçiyorum...
aşağıda motoun geldiği son halinin fotoğrafları var,




Boya işçiliğinde bahsetmişken bu da benim sınama yanılma yolu ile bulduğum macun silgi ile maskeleme işlemi,



Radyatörü de yerleştirdim,

Tamiya HG Triger model hava tabancasını kullanıyorum, Sanırım x-22 verniği kullanıcağım... tavsiyen için teşşekür ederim.

Peki bu spreyden kavanoza aktarım işleminden sonra vernik hemen donma yapmıyor mu acaba? , gerçi pek bir şey değişmeyecektir dediğiniz gibi sprey olmasa bile inceltme için kullandığınız sellülozik tiner decallere zarar verebilir, en iyi ben tamiya nın x-2 verniğini kullanayım. o kadar özendim uğraştım , bir tek vernik için modeli mahfetmiyeyim...

muhteşem işcilik...
harika...

Serkan Bey, ts-13 pippetten kavanoza aktarınca donma yapmıyor. Aslında sadece ts-13 ü değil, bütün Tamiya sprey boyalarını kavanoza aktarıp airbrushla atmakta fayda var. Çünkü spreyin basıncı hem çok yüksek, hem de sabit değil.   İçindeki boya bittikçe spreyin de basıncı düşüyor. Bence airbrush'ınız da varsa, sprey boyaları airbrushla atın. Böylece boyayı daha düşük basınçta ve kontrollü atabilirsiniz.

Bu arada aman diyim, o gidonların veya elciklerin pozisyonunu düzeltirken çevirerek düzeltmeyin. Benimkilerden bi tanesi öyle kırıldı. Yerinden söküp doğru pozisyonda tekrar takmak daha sağlam oluyor.

Bu arada yapım klavuzunu açıp baktım. o gidon üstündeki kolun rengi doğruymuş. Diğer araçlarda o kol metalic brown iken, Rossi'nin makinada parlak siyah imiş. Kusuruma bakmayın. Benim hatam.

Bu çalışmayı gördükten sonra motor yapasım geldi :)