Y?yerinde maket yapmak :)) Nasyl güzel bir modelci fantazisi olurdu ...

Düzenleyen erhntly - 25/05/2011 Saat 09:34

Benim gibi Ankaraya gelmeyecek olanlar için bari bi?itini görebilseydik. :(

Düzenleyen ardeth - 26/05/2011 Saat 15:35

Olur ya birisi arayyp da bulursa bu konuyu, bitmi? hali de bulunsun :)

Te?ekkürler!

Te?ekkürler Koray Bey.

Caner Bey, esta?furullah! Olumlu veya olumsuz her türlü yorumu yapmak tabii ki hakkynyz. Forumlaryn amacy payla?ymla birlikte bu zaten. Açykçasy ben de güzel bir soru geldi?i için çok memnun oldum, te?ekkür ederim.

Lozanj konusunu kafanyzda ?u ?ekilde oturtursanyz çok faydasyny görürsünüz. Belli bir tarihten sonrasy neredeyse tüm uçaklarda lozanj kullanylmy?. Gövdesi bez kaplama olan D.VII'lerin gövdesi de buna dahil.

Ylk olarak diki? sa?lamla?tyrmak için kullanylan ?eritler tüm kaplama kanatlarda var. Olmayan dedi?iniz yerlerde, orjinal kuma?tan ?eritler kesilip dikilmi?tir mutlaka. Bu ?eritlerin renkleri üreticiye göre de?i?iyor. OAW üretiminde soluk mavi, Albatros üretimlerinde somon rengi, bir de krem gibi bir renk var ama ?u an hatyrymda de?il zaten pek de yaygyn de?il. Albatros model uçaklary bir kenara ayyryrsak lozanj kaplamada ?erit olarak yaygyn olarak kendi kuma?yndan ?eritler kesilip kullanylmy?, örne?in üzerinde ara syra çaly?ty?ym Pfalz D.IIIa



Dekal konusu ise tamamen modelcinin tercihine byrakylmy?. ?effaf olanlaryn altyna yapty?ynyz tüm efektler görünüyor, beyaz olanda çok çok az da olsa görünüyor bunun için beyaz önerilmi? olabilir. Konuyla ilgili yine ayny modelden örnek vereyim. Bütün lozanjy be?enmedi?im için söküp, wood&wire marka (emin de?ilim ?u an markasyndan) ?effaf dekal kullanarak tekrar kaplamaya ba?ladym. ?effaf kullanacaksanyz kusursuz bir zemin hazyrlamanyz gerekli (boya ve efekt olarak) aynen gösteriyor çünkü. Beyaz zeminlilerin tek avantajy, üstüste geldi?i kesi?me noktalarynda saçma bir doku olu?turmaz, kaplamasy daha kolaydyr. ?effaf ile kusursuz birle?me silsilesi yakalamak zorundasynyz, bu da fire oranyny arttyryyor. Yani pazarlama de?il, tercih olarak sunulmu?.



ww1 uçaklary ile ilgisi size ilk olarak tayyareci.com'u öneririm ama sadece model ve kuyruk numarasy bilgisi için. Sonra bu bilgiyi http://www.theaerodrome.com/ adresindeki forumda biraz ara?tyryn. Genelde ecnebiler bu konuda bizden daha bilgili oluyor. Tayyarecide bulunan profil ve renk bilgilerinin neredeyse tamamy yanly?. Buna en güzel örnek ye?il boyaly bir Fokker D.VII ve tamamen erken dönem D.III'lerin sadece ilk on-on be? tanesinde görülen morlu, ye?illi profil.

Size konu hakkynda önerece?im yöntem ?u olacak; önce kuyruk numarasyny bulun. Tamamen tutmak zorunda de?il, hepsinin kayytlary var bir ?ekilde bulunuyor. Yani elinizde en fazla 10-15 uçaklyk bir liste olacak bu durumda. Windsock serisinden o uça?yn kitabyny edinin (pdf veya basky size kalmy?) Bu kitaplarda üretim yyllary ve sayylary yazar. Yapmayy dü?ündü?ünüz kuyruk numaraly uça?yn hangi üretim bandynda oldu?unu bulun. Yine ayny kitapta o üretim hattynyn temel özellikleri mutlaka yazar. Kanatlar 5 renk lozanj, gövde açyk sary vs. gibi. Temel yakla?ymynyz bu olsun, kesinlikle benim "modelcilik ve inanç dünyasy" diye adlandyrdy?ym, bu olsa olsa ?öyledir gibi bir yakla?yma girmeyin :) Zira bir süre sonra bilgi biriktikçe bu yöne sapmalar oluyor ister istemez. Konunun çok iyi durumda bir foto?rafyny görmedi?iniz sürece bu yakla?ym do?ru olandyr. O zamanyn foto?raf teknolojisinin tuhaflyklary da var tabii. Kanat gölgeleri bant veya boyanmy? yüzey olarak algylanabiliyor. Bu durumda farkly açydan, farkly bir foto?raf i?i çözüyor. Bu benim ba?yma Pfalz D.IIIa örne?inde geldi. Uça?yn sa? taraftan bir foto?rafyny buldum konu netle?ti mesela.

Uzun oldu biraz, aklymdan yazdy?ym kadaryyla hatalar olabilir. Bilahare düzeltirim, aklynyza takylan olursa lütfen çekinmeyin. WW1 pek ilgi görmüyor, zevkle cevaplarym.

Size de iyi çaly?malar.