Toplamy?ym, perçin açmy?ym, boyamy?ym ve unutmu?um, parçalary kaybolmu? vs. Koltuk ve cam hariç (yedeklerden apartylacaklar) bütün parçalary bir ?ekilde bir araya gelince bitirmeye karar verdim. Üzerine atty?ym yeni kamuflaj bir ?ekilde alttaki boyayla kavga edince komple boyayy sökme yoluna gittim. Forslaryn genelini hazyrladyktan sonra boyaya do?ru yollanacak model.

Gelelim uça?yn hikayesine;

Ylk seri müze bültenlerinin FW-190 ile alakaly olanynda bu uçaklaryn bazylarynyn servis ömürlerinin sonlaryna do?ru Yngiliz renklerine boyandy?y bilgisi yer almaktaydy ve hatta bu bilgi dahilinde üstü ye?il alty sky boyanmy? bir adet model Müzenin kalycy sergisinde yer almaktaydy en son. Aklymyn bir kö?esinde kalan RAF boyaly Türk 190'y bilgisi Arkut'un kendi 190'yna yönelik foto?raflary incelerken bir detaya takylmamyz sonucunda alevlendi. Acabalara bo?ulurken Tayyareci.com da yayynlanan bir foto?raf olayy perçinledi.
Ylk foto?raf Arkut'un kendi 190 ba?ly?yna basmy? oldu?u senelerdir bilinen bir kare;



Ykinci syradaki uçak, senelerdir "Yngiliz ye?ili i?te komple" dedi?imiz alet. Ama foto?rafa dikkatli bakylynca gövdedeki kamuflajy görmek mümkün. Foto?rafyn taranma kalitesini de gözönüne alyrsak siyah beyaz mecrada bu kadar birbirine yakyn tonlary veren yegane kamuflaj renkleri direkt Spitfire MK1'lerde bulunan ye?il ve kahve tonlary. Alt renk ise ayry bir muamma keza sky olamayacak kadar koyu, hele ki kameraya yakyn 27 numaraly uça?yn alt RLM'sinin tonunu gözönüne alyrsak. Gene siyah beyaz ve bu kadar dü?ük kalite taranan bir foto?rafy gözönüne alyrsak iki seçenekle bo?u?ma durumunda kalyyor; ya Azür ya da Spit9'larda bulunan gri. 190'laryn uçtu?u dönemde yany ba?larynda Spit V Troplaryn uçtu?unu gözönüne alyrak seçimimi azürden yana kullandym. Numara ise ayry muamma keza hayal meyal gözüken bir "8" mevcut ama ilk hane anla?ylyr gibi de?il, 2 ve 3 arasynda bir süre gidip geldikten sonra hat foto?rafyysa numarasyna göre dizmi?lerdir deyip ki ayny durum P-47 ara?tyrmamda da teyit edilmi?ti, numaranyn 28 olabilme ihtimalinin daha y?ksek oldu?una karar verdim.



Gelelim ikinci foto?rafa ki kendisi paterni belirlememde direkt kilit rol oynady;



Ylk baky?ta gene pilotu çekmi?ler uçaktan bir halt anla?ylmyyor dense de burun üstündeki kamuflaj geçi?i zilleri çaldyracak nitelikte keza böyle bir Splinter patern geçi?i ne duyulmu? ne de görülmü? o dönemde üretilen 190'larda ki gene Arkut'un ara?tyrmasy do?rultusunda bize gelen uçaklary üreten fabrikalar belli, Almanlaryn bu konudaki titizlikleri ise ansiklopedilere girecek düzeyde.

Öncelikle bu iki foto?rafyn ayny uça?a ait olmama ihtimalini göz önüne almakta fayda var. Bu bilgiyi bir kenara aldyktan sonra eldekileri toparlayalym.
Ylk olarak bu tip orjinal boyaly tek bir 190 yok, nitekim hat foto?rafynda arkalarda gene bu tonlarda koyu duran bir ikinci uçak mevcut. Bir kysym 190 RAF renklerine boyandyysa kuvvetle muhtemel boya paternleri birbirlerine yakyn olacaktyr e?er ki dadaist bir yer ekibine sahip de?ilse filo. Renk RAF ise patern de eldeki uçaklara ki kendileri Spit ve Hurricane oluyorlar, bakylarak yapylmy? olmasy kuvvetle muhtemel. Nitekim iki foto?raftaki patter çizgilerini plan üzerinde birbirine tamanlayynca ortaya çykan ?ema Spitfire MK1'de kullanylan patterni yüzde 90 oranynda tutmakta. Bu minvalde öncelikle "Entia non sunt multiplicanda praeter necessitatem" buyurmu? William'a saygylarymy iletip mevcut Spit patternini modele oranlaryny oturacak ?ekilde tadil edip aplike etme yolunu seçtim. Bu noktada ilerde bir gün bu paternin daha net foto?raflaryna ula?mayy ummaktan ba?ka bir seçene?imiz yok gibi gözükse de mevcut model RAF renkli Türk 190 olayyna ilk örneklerine göre daha reel bir yakla?ym sunmakta diye dü?ünmekteyim.

Bitmi? foto?raflaryny yaryn payla?yrym muhtemelen...

Ufuk Bey, yine cok guzel bitirmissiniz modeli. Percin detaylari oldukca etkileyici duruyor. Basta bahsettiginiz boya kaldirma islemini kokpite zarar vermeden nasil yapiyorsunuz? Muhtemelen bir siviya yatirmiyorsunuzdur diye tahmin ediyorum. Acaba alkol veya Tamiya laker tineri v.b. ile silerek mi yapiyorsunuz?

Düzenleyen levburkara - 18/08/2013 Saat 19:03

Te?ekkürler; normalde boyayy Stinca ile söküyorum ama bu sefere mahsus tamiya laker tinerle söktüm, lokal çaly?ynca fazla bir problem çykmady.

Rahmi, "direkt ye?ildir o" manty?yyla hataly bitirilenlere referans te?kil etmesi gereken çok model var piyasada, Arkut'un da mesajyna cevaben, zaman buldukça do?rularyny yapmak i?i bizlere dü?üyor maalesef.


Düzenleyen Ares - 18/08/2013 Saat 23:18