Bence bu a?amadan sonra astary kary?tyrmamak daha iyi Burak Bey. Beyaz daha yeni yeni kapatmaya ba?lamy? ama dokusu düzgün duruyor. Astaryn yapysy normal boyadan farkly oldu?u için bir yol kazasy olabilir.

Tahminen bu kyvamdaki 4-5 katla beyaz olmasy gereken rengi alyr, biraz daha kat atarsanyz da parlamaya ba?lar. Sabyrla devam derim.

Tesekkur ederim onerileriniz icin. Yakindan baktigimda boyanin dokusunda cok problem gormedim, ancak uzaktan bakinca yer yer renk dalgalanmasi goruyorum (bu konuda uyarmistiniz daha onceden). Tekrar yapma imkanim olsaydi sanirim Tamiya beyaz astari secerdim.

Resimlerde belki cok belli olmuyor (bazilari badana gibi cikmis), ama grimsi bir renk hakim tum ucaga. Cok sasirtici degil bu, ama umdugum gibi de degil. Bir kac kat daha gerekecek.

Garip olan ucagin inis takimlarina beyaz astar uygulayip oyle boyamistim. Ucakla inis takimlarini yan yana koyunca inis takimlari bembeyaz duruyor. Halbuki gercek ucakta tam tersi: inis takimlari govdeye gore daha koyu, kirli, golgeli bir hal aliyor. Cok stres yapmiyorum :) ama tecrubelerimi paylasayim dedim.

Bu modele terapi niyetiyle baslamistim, oyle de gidiyor neyse ki. Aklimda TuAF F-4 ve F-14 projeleri var ama kafada buyuttgum icin bir turlu cesaret bulup da girisemiyorum. Size de oluyor mu bu turlu seyler? Ogrenecek cok sey var deyip erteliyorum hep. Baska bir sorun da F-14 ve F-4 modellerini icime sine sine yaparsam artik baska birseyden haz alamam, modelciligi birakirmisim gibime geliyor :)

[QUOTE=levburkara] Selamlar, gumusu korumak icin iki kat future uyguladim:

Burak Bey bu kadar titiz ve ayryntyly çaly?manyz sonucunda çok güzel maketler ortaya çykartyyorsunuz. Öncelikle sizi kutlamak isterim. Ayryca bir de sorum olacak, future'y inceltmeden mi kullanyyorsunuz? E?er inceltiyorsanyz ne ile inceltiyorsunuz?
Kolay gelsin.
Not: F-102'yi bitirdinizmi?

Selamlar, en son postumdan kisa sure sonra flaplara oynarken menteselerden ikisini onarilmaz bir bicimde kirdim. Yasadigim soku atlattiktan sonra bu modelden de hayir gelmez deyip imha ettim. Hasegawa F-102'den sonra bunu da kaybetmis oldum. Bir sure ara verip kendime geldikten sonra - ve o arada bir iki maket daha aldiktan sonra - bu modele sifirdan baslamaya karar verdim. Bir tane daha F-18C aldim. Bu sefer kokpiti kutudan ciktigi gibi yapacagim, pilotu da oturtacagim. Gostergeler icin yanar doner film kullandim.









AoA problari icin toplu igne kullandim. Ignenin ucu biraz kavisli oldugu icin metal zimpara ile konik hale getirmeye calistim:



Yine uzun surecek tesviye, detay acma islemleri beni bekliyor:

Lastikleri su sekilde boyadim: Tamiya beyaz astar > Tamiya parlak beyaz > Future > koyu yagli yikama > cantlari parafilm ile maskeleme > siyah lastikler > lastik yanlarini maskeleyip dis yuzeye ince koyu gri.



Kutudan metal inis takimlari cikiyor. Biraz ugrastiriyor butun metal+plastik parcalari birlestirmek. Tamiya astar ve bir kac kat beyaz boya sonrasinda durum:



Ve tekrar tesviye, butun panelleri acma, percinleri derinlestirme, defalarca sulu zimpara, su altinda yikama ve butun bu islemleri bir kac defa daha tekrarlama...



Duruma gore kaybolmus panelleri acmak icin Tamiya bant kullaniyorum kilavuz olarak. Duz cizgiler icin dymo tape ideal, ancak boyle durumlarda iki kat tamiya bant da is goruyor:



ARC'da asagidaki boslugu doldurup doldurmamam gerektigi hakkinda bir soru sormustum. Sonrasinda buldugum resimlerde bu kadar belirgin bir bosluk olamdigini gordum, tamiya whiye putty ile doldurdum:



Düzenleyen levburkara - 10/03/2013 Saat 18:57

Boyayla tikanmasin diye inis takimlari ve antenlerin takildigi noktalari blu-tack ile doldurdum.





Siperligi yesil kafa ve japon yapistiricisi ile yerine oturttum. Bosluklari tamiya gri astar ile doldurdum. Belki bir kat daha gerekecek. Ardindan siki bir zimparalama isi bekliyor. Siperligin dis yuzeyi harap olacak tabi, tekrar micro mesh, compund, cila vs ile eski durumuna getirecegim.



Eskiden siperligin bosluklarini doldururken asiri dikkatli olmaya calisiyordum. Cami dikkatle maskeleyip macunu banda degdirmemeye calisiyordum. Tabi zimpara da cok zor oluyordu. Bu sefer onun yerine tahribati goze alip sonradan tekrar parlatma yoluna gidecegim, bakalim nasil olacak.

HUD camlarini yaslayabilmek icin HUD cercevesine disfircasi kilindan esik yaptim. Krokisi su sekilde:





Siperligi tekrar ilistirip dolgu, zimpara, compound ve Novus #2 islemlerinden sonraki hal soyle:



Bu da fircayla Future surdukten sonraki hali:



Pilotta hafif bir ciftetelli durumu sozkonusu, bakalim, belki yeni bir pilot yaparim belki...



Inis takimlarini yikama islemleri:





Goruldugu gibi 2 adim ileri 1 adim geriye gidiyorum. Siperligin son future katmani kuruduktan sonra maskeleyip boyama islemine gecmek istiyorum. Bu sefer gumus bir altkatman yerine direkt Tamiya white liquid primer kullanmayi planliyorum. O zamana kadar inis takimlari, kanopi raylari, antenlerle bir sure mesgul olurum herhalde.

Nihayet astar asamasindayim. Tamiya liquid white primeri Mr. Hobby levelling thinner + Tamiya laker thinner + normal laker tiner + kehentohumu yagi (linseed oil) karisimiyla incelttim. Iki kat uyguladiktan sonraki durum soyle:









Goruldugu gibi astar henuz cok ince ve macunlu kisimlari tam ortemedi. Eski bir bezle puturlu kurumus kisimlari duzeltip bir-iki kat daha astar uygulamam gerekecek gibi.

Ve nihayet boyama asamasina gecebildim. Beyaz astardan sonra yunlu bir eldiven ve eski bulasik sungerinin parcalariyla butun yuzeylerin ustunden gectim. Puturlu kurumus olabilen bolgeleri duzlestirmekte yardimci oluyor bu adim. Biriken statik elektrigi bertaraf etmek icin camasir kurutucularinda kullanilan yumusatici bezle butun yuzeyi ovaladim. En son 40 psi'lik basincla butun yuzeyi airbrushla temizledim.



Ardindan 2 kat MM enamel parlak beyaz, ve kuruduktan sonra 2 kat Gunze akrilik parlak beyaz ile yuzeyi boyadim. Astarlarla beraber su anda 6 kat boya oldu. En son durumdan bir kac resim paylasiyorum.













Boya iyice kuruduktan sonra bilimum anten vs.'yi maskeleyip gri renkle boyayacagim. Ardindan, bir aksilik olmazsa, dekal isine baslayacagim gibi gorunuyor.