Selamlar, gectigimiz hafta IPMS Nationals'a gitme firsatim oldu. Orlando'da Disney World'un kampusundeki bir otelde gerceklesti. llk defa bu buyuklukte bir yarismaya katildim. Carsamba'dan baslayip Cumartesi gece yarisina kadar devam etti. Hayatimda bu kadar cok modeli bir cati altinda gormemistim. Muhtesem bir tecrubeydi. Zengin alis veris standlari, seminerler, geziler, modellerin sergilendigi salon, modelcilerle sohbet, restoranlar derken goz acip kapayasiya kadar bitiverdi. Cogunluk Amerika'dan olsa da Venezuella, PortoRiko, Guatamala, Kanada, Ingiltere, Japonya, Cek, ve Slovakya'dan katilimcilar da vardi.

Her cesit maket olmasina ragmen benim ilgim daha cok ucaklardaydi. Sanirim 807 ucak modeli vardi. Hakkini vere vere incelemek bir kac gun aliyor tabi, dolayisiyla bazi gruplara ustun koru vakit ayirabildim. Bir tek zorluk begendiginiz maketi yapan kisinin adini ogrensenizde (model giris formunun katli kalan kisminda bu bilgiler mevcut), o kisiyi bulmak zor oluyor. Dolayisiyla merak ettiginiz sorularin cevabini hemen almak kolay olmuyor.

Bir cok kisi cektigi resimleri cesitli yerlere basmaya basladi. Su adreste guzel ozetlenmis:

http://svsm.org/gallery/orlando2012

48 ve 32'lik jet modellerini defalarca, oldukca yakindan inceledim. Goze inanilmaz hos gelen yapimlar, kamuflaj ve dekal secenekleri vardi. Ancak, objektif olmam gerekirse, kucuk bir grup haric kalitenin aman aman yuksek oldugunu soyleyemeyecegim. Kritik gozle bakildiginda temel yapim hatasi bulunan model sayisi oldukca fazlaydi. Boyle bir yaklasim cok dogru degil cunku modellerden haz almayi kisitliyor boyle bir bakis acisi. Ben de seans seans yapmaya calistim: 20 dakika derin nefes ala ala zevkini cikartmaca, ara, sonra 20 dakika detaylarda kaybolus. Oyle gecti iste.

Ancak simdiye kadar ciplak gozle gormedigim cok cok ust duzey yapimlar da mevcuttu. 48'lik bir A-10 vardi, muhtesem otesiydi. Zaten best aircraft secildi. Monogram kitinin disa detay cizgileri rescribe edip percin detaylari acilmisti. Tamiya'nin kitlerinden daha iyi olmustu, o derece.

Ucak modellerin coklugu nedeniyle bir cok kategori olusturulmustu. F-22 yapimimi bitirip goturme planlari yaparken, son gece kutulama ve sac kurutma makinesiyle inis takimlarini dogrultma sirasinda buyuk bir aksilik oldu. F-22'yi oylece biraktim. Onun yerine F-16'yi goturdum. 1/48'lik, boyu 13.9"'ten kucuk, Amerikan yapimi jet kategorisinde 3. oldu. Katildigi kategoride toplam 30 ucak vardi. Bitis seansi ve odullerden sonra modeli toplarken bir hakem yanasip degerlendirmelerinden bahsetti. Bir walkway dekalinde parlama gormusler (haklilar), ama onun disinda ciddi bir problem yokmus dediklerine gore. Halbuki tam onden baktigimda F-16'nin inis takimlarinda biraz yamukluk (esime de sordum, o da ayni seyi gordu), motorun girisinin yan tarafinda carpiklik, kanopide future icinde kurumus toz parcasi vs. cok fazla eksik oldugunu biliyorum. Diyecegim IPMS kurallari belli olsa da hakemlerden eksiksiz ve hatasiz bir degerlendirme beklemek cok gercekci degil. Benim oldugum kategoride ilk iki gelen modelin disinda kanimca cok cok iyi modeller vardi, organizasyonun degerlendirme kismina cok ragbet etmemek lazim onu anliyor insan. Bir kac resim paylasiyorum:

Derece için tebrik ederim. Organizasyon ve model çe?itlili?i gerçekten imrendirici.

oyle bir yarismaya Turk bayrakli modelle katilmaya cesaret edip uzerine bir de onca model arasinda derece alinca tebrik etmek yetmez, yetmemeli... helal olsun. :)

Tebrik ederim, gurur verici bir ba?ary. Bence o kadar u?ra?ty?ynyz modellerin derece almasy da gayet ola?an :)

Gönül isterdi ki böyle organizasyonlar bizde de olsun. Bakyp imrenmekten ba?ka elden gelen bir ?ey yok.

Çok tebrikler , çok sevindim, tekrar tebrikler..

Aldy?ynyz derece için tebrikler , organisazyonda güzelmi?

Tebrik ederim.

Tebrik ederim...