Yok bu eski konu de?il :D Yeni bir Albatros ve syrada en az iki tane daha var.
Hep yapmayy istedi?im bu uça?yn 1:32'si -Roden- nedense bana hiç makul gelmedi?i için (fiyat olarak) yapylacaklar listesinden çykyp da tezgaha bir türlü geçemiyordu. Eduard'yn Albatros serisi için de ayny ?eyi dü?ünüyorum. Ya?yna ve sundu?u kutu içeri?ine göre fiyaty bence çok yüksek. Bir kampanya dahilinde edindi?im bir takym Eduard Albatroslar sanyrym bir ba?ka kampanyaya kadar alaca?ym son Albatroslar olacak (Eduard olarak).

Konumuzun kahramany bu maket de bahsetti?im kampanya dahilinde tezgaha gelenlerden. Maket Eduard'yn weekend ibaresiyle satty?y 1:48 Albatros D.III. Yçinden AW ve OAW yapylabilmesi için iki tane dümen ve iki ayry tip üst kanat çykyyor. Dekaller önceki tecrübemden hatyrlady?ym kadaryyla naylon.

Biraz da uçaktan bahsedeyim.


Ylk göze çarpanlar; muhafazasyz tel jantlar, çift radyatör, uzun OAW dümen ve lozanj kanat kaplamalary, deforme motor kaputu, muhtemelen mile fazla çakyldy?y için biraz içerde kalan pervane, a?yrlyk bilgilerinin altynda rigging diagram ?eklinde listelenebilir.

Eduard'yn bütün Albatroslary (Oeffag nasyl bilmiyorum) 160hp motorla geliyor. Esasen muazzam farklar yok ama yapylmasy da atla deve de?il. El de?mi?ken düzeltmekte fayda var. Beygirini sevdi?imin motorunun hangisinde kullanyldy?yny nereden bilece?iz derseniz, pratik olarak; 1917 ve sonrasynda üretilen, Mercedes D.III kullanan tüm uçaklarda 180 veya 200hp motor kullanylmy? bilgisi yeterli olacaktyr.



Yukarydaki fotoda motorun ön/üst tarafynda kahve de?irmeni kylykly hava pompasy 180hp motorlaryn alametifarikasy oldu?undan ve zaten uçak da OAW oldu?undan motor konusunda fazla akyl yürütmeye gerek kalmyyor.

Gelelim Eduard'yn verdi?i motoru dönü?türmeye.



Sübap mekanizmasy kutulary 160hp motorda, pistonlarla ayny hizadadyr. Biraz kesip biçip kaydyrynca, kabaca yukarydaki gibi montajy yapylyrsa durumu kurtaryyor. Ben hyzymy alamayyp a?a?ydaki gibi sübap yaylaryny ve kollaryny da eklemi?, gözüme kaba görünen bazy detaylary da temizlemi?tim.

Uçak P-40 de?il Albatros oldu?u için motor haliyle dy?arda kalyyor ve kaldy?y kadaryny bu kadar olmasa bile bahsetti?im ?ekilde kabaca toparlamakta fayda var diyerek bir sonraki detaya geçiyorum.


Eduard, yukaryda sa?da gördü?ünüz gibi kalyplady?y için pervane ve muhafazasyna yukaryda bahsetti?im efekti vermek pek mümkün de?il. Syrf bu sebeple, basit bir ameliyatla gereksiz yerleri temizledim.

Gövde içi kaburgalar üzerinde çaly?malarym devam ediyor. Ray Rimmel'in ölçekli çizimlerinden yapty?ym ilk üretimler do?al olarak oturmady. Zira Eduard gayet mantykly bir ?ekilde maketin dy?yny Albatros'a benzetme gayretinde bulunmu?. Yçi baya?y u?ra? gerektiriyor. Çiz, bas, ölç tekrar çiz bas ölç. Prova basky yap onu dene ?eklinde çok zahmetli bir süreçte henüz iki tane kaburga yapabildim. Darysy kalan 4-5 tanesinin ba?yna.


Motor kaportasy parçalaryny foteç olarak yapmayy dü?ünüyorum. Ölç, biç, çiz, bas döngüsünden çykan ilk örnek kaporta ?u ?ekilde. Olacak gibi...

Ahanda ba?ymyza Albatros phixer çykty derken cihanda ikinci bir phantomphixer vakasy ya?anyyor diye ekledim ?imdi.
Aslynda basitçe Mr.Phixer desek daha do?ru olur.

Ufukcu?um, Avusturalya'daki arkada?tan önce ?ehrin do?u yakasyndan temizlik i?ine ba?lasak :)

Iyi maketler!

Te?ekkürler :) 1/32 Wingnut Wings Albatros veya Pfalz tavsiye ederim. Rigging i?i en kolay uçaklardan ve renkli boyama seçenekleriyle sizi "tahta" efekti yapmaya zorlamayacaktyr. ?iddetle tavsiye. Ama Pfalzyn bazylary lozenge kaplamadyr, aman diyim sonra ilenmeyin bana :)

Evet 2020. Bu ilk çykan numune, detaylar oldukça kötü. Sanyrym bir ay içinde eli yüzü düzgün bir MFD'li set olu?acak, akabinde montajy biraz daha çetrefilli süper detayly versiyonunu da yapmayy dü?ünüyorum. Formasyon y?yklary ve hud da bonus olarak ekleyebilirim. Tabii ki 1:48 ?imdilik.

Arkutcum selamlar :) Anzak operasyonu halen geçerli beni kary?tyrma o i?e :=P

LSD de?il, foto-eç eritirken kullandy?y hidroklorik asit kafasy :) Pink Floyd e?li?inde asit buharyna maruz kaldy?y için bunlar oluyor diye dü?ünüyorum ben.