Birle?me yerlerinin izleri gözükmemeli. Mesela kokpit önü (son foto?raf) tekrar zympara/macun/zympara istiyor.

4 ?ubat 2010 tarihinde herhalde bugünü özetleyen bir mesaj yazmy?ym.
"......... Zaten bu sorularyn mümkünse denenmi? cevaplary ve deneyimlerim ile "BYR BAKI?TA MAKET YAPIMI" adly dosya hazyrlamayy planlyyorum.. Onbinlerce kez cevaplanan sorularyn olu?masyny ba?tan engelleyen, yemek tarifi tadynda, markaly-ölçekli-süreli-resimli bir dosya dü?ünüyorum. Bazy ?eyleri sormaktan ezinti duyuyorum, ama evin altynda maket dükkany yok ki eline uymayany, in al kullan, rafta gözüne bir ?ey takylsyn bu ne diye sor, ne i?e yarady?yny ö?renince al dene.. Tek seçenek forumda bilenlere sormak.. Ama nereye kadar"

Demek buraya kadarmy?. Forumlarda hep yakynylan bir sorun vardyr. Ara?tyrmadan konu ba?ly?y açmak diye. Siz hiç benim böyle bir sebepten ele?tiri aldy?ymy gördünüz mü ? Mesela bu konuyu açmama sebep olan astarlama i?inde tozlanma sorunu ya?adym. Ancak bu konuda ona ili?kin bir ?ey göremezsiniz. Çünkü zamanynda Günce bey ( Zgh ) ayny sorunu ya?amy?, çok ilginç Burak bey ( Levburkara ) cevap yazmy?. Bende mesela orada okuduklarymy tatbik edece?im. Ama bir forum dolusu üyenin çykardy?y ses bu kadar az olmamaly.

Bu site ve forumu bana ait de?il. Kendimde, tek harf yazmadan model resmi basan birisinin rahatly?yny hissetmiyorum. Bugüne kadar halen üyeli?imin devam etti?i forumlarda da böyle bir rahatlyk görmedim. Benim edindi?im forum kültüründe bilmeyen bilmiyorum diyor, bilende zaten bilgisini samimi bir ?ekilde payla?yyor, herkes ö?reniyor ve ö?retiyor. Forumumuz ( ben bu forumu manevi olarak sahiplendi?im için böyle diyorum, lütfen kimse yanly? anlamasyn ) anlayamady?ym bir ?ekilde ?eyinde boncuk aradyklary bir havaya büründü. Kimisi bir yurtdy?y fuaryny bahane edip esip gürlüyor, kimisi heron kamerasy gibi sabah online olup, mesaisi bitene kadar ( veya kendisine verilen görevi ) izlemede kalyyor, kimisi gün sonunu çykartyr gibi yarym saat bakyp gidiyor.

Bende bir yanly? varsa bu foruma ait bana, sizde bir yanly? varsa size, forumun genelinde bir yanly? varsa hepimize çuvaldyzy batyrma zamany gelmi? olmaly diye dü?ünüyorum. Ben tüm iyiniyetli fikirlere açy?ym ancak galiba buraya kadar demenin kendi adyma vakti geldi fikrindeyim.

Hepinize iyi forumlar diliyorum.

Astaryn 3 ana amacy vardyr.

1 - Tesfiye hatalaryny göstermek. Açyklamak gerekirse modeli topladynyz mesala o son fotodaki kokpit önünü önceden macunlamaly ardyndan zymparalamalysynyz sonrasynda astar atynca ba?ta görmedi?iniz bir hata varsa astarla görünür hale gelir tekrar macun zympara yapar yüzeyi düzeltirsiniz. Tekrar astarlarsynyz.

2 - Boyanyn yüzeye tutunmasyny sa?lamak. Açyklamak gerekirse astar bir boya de?ildir astar niyetine boya attym diyenler çykar inanmayynyz astar plastik ba?layycy bir malzemedir astar plasti?e yapy?yr bi daha ayrylmaz ama boya zamanla dökülebilir genel olarak tamiya gri astar macunsu bi yapydyr plasti?e çok iyi tutunur boya da astara çok iyi tutunur ömür boyu boyasyna güvenebilece?iniz bi model çykar ortaya.

3 - Modeli tek renk hale getirmek. Örnek beyaz plastikten bir otomobil modelimiz var. Tesfiye yaptyk macunladyk falan ardyndan sary boyayla boyadyk. Model sary olur ama altynda macunlu yerler syrytyr 5-6 kat bile boya atsanyz özellikle açyk renklerde kapatamazsynyz ve tek renk homojen bi model elde edemezsiniz. Modelde macun tesfiye i?inden sonra tek renk gri olacak ?ekilde astarlamanyzda fayda vardyr hatta homojen bi renk da?ylymy için ?arttyr.

Son olarak tamiya astar lakerdir laker tiner alynyz yada 2k akrilik oto tineri alynyz di?er incelticilere oranla çok daha memnun kalyrsynyz.

Ilk hizli bakista astarda bir problem gozukmuyor. Koray Bey'in bahsettigi birlesim yeri ilk gozume carpan sey oldu. Ancak Baris Bey, diger arkadaslardan yeterli girdiyi alamadiginizi dusunuyorsaniz kirilmayin bence. Sessizlik, belki de yaptiginiz isin iyi gittigine isarettir, ki bence durum oyle. Sorulariniza gelince, evet, astar homojen tek bir taban olustursa en ideali olur (macun kapansa yani). Ancak cok kati kurallari oldugunu soyleyemem cogu seyin. O nedenle cogu arkadas muhtemelen daha kritik konularda size cevap verymeyi (ornegin birlesim yeri) uygun goruyor olabilir. En guzeli siz su andaki gibi yapin, resimleri basin, ve 'sizce nerelerde eksiklikler var, nelere daha cok dikkat etmem gerekiyor' diye genel bir sorun, eminim daha cok cevap alacaksiniz.
Benim iki gozlemim: 1) birlesim yeri duzeltilmeli, 2)daha dikkatli bakilinca astar biraz puturlu kurumus gibi gozuktu. Belki astari biraz daha inceltmeyi, az basinc, veya yakin mesafeden uygulamayi dusunebilirsiniz. Yine de 2.'si cok ciddi bir problem degil.

Düzenleyen levburkara - 02/09/2010 Saat 21:51

Macun basarken, macunlayaca?ynyz yerlerin etrafyny maske bandy ile çevirirseniz hem daha sonra fazla zympara ile u?ra?maz hem de detaylary yoketme riskini minimuma indirebilirsiniz...

Oyle cukurlarin olusmasi normal. Macunun icindeki solventler buharlasmaya calisinca oyle bir goruntu cikiyor. Kuruduktan sonra ustlerine Tamiya liquid surface primeri inceltmeden fircayla surup doldurabilirsiniz.

Düzenleyen levburkara - 03/09/2010 Saat 05:51

2 yeni, basit ve ölümcül derecede i?e yarayan öneri. Te?ekkürler arkada?lar. :-))
----------------------------------------
Harici bir konu açmadan astar sonrasy ilk boyamaya ili?kin bir durum de?erlendirmesi rica edece?im. Öncelikle astary atarken model yerinde durmuyor, püskürtülen havanyn etkisiyle tablanyn üzerinde sa?a sola hareket ediyordu. Ben kanatlaryn altyna bant yapy?tyrarak modeli sabitledim fakat sizde de bu böylemi oluyor ?

Yo?urt kaby üzerinde bir kaç deneme yapty?ymda boyanyn yslak gibi oldu?u yerler kurudu?unda cam gibi pürüzsüz bir yüzey ortaya çykmy?ty. ( komp. tabancayy çaly?tyrmyyorken 1,5 bar basynçta ve tetik geriye do?ru tam çekili vaziyette ) Maketi boyarken ilk olmanynda verdi?i cesaretsizlikle, fazla boya atmasyn diye elim geriye yarym çekili vaziyette boyadym. Tabanca boyu kadar bir mesafeyi koruyarak. 1 ölçü enamel boyaya, 1 ölçü selülozik tiner ekleyerek. Sadece kuyruk kanadynyn kuyru?a ba?landy?y bölümde teti?i hemen hemen tam geriye çektim ve daha yslak / koyu kyvamly boya atmy? oldum. Zaten o kysymyn resmini ayryca çektim. Makedin yüzeyi genel olarak nubuk deri gibi bir his veriyor özellikle elleyince ve y?y?yn yönüne do?ru sarymtyrak yansyma yapyyor bazy alanlar. Bu, altta astar var gri renkte ve boya ilk katta tam kapatmady?y için olu?an bir y?yk yansymasy my, yoksa bu tip boya/renklerde ilk katta olur mu ? veya di?er sebep(ler) nedir ?

Genellikle 2. kat mutlaka gerekir mi ?

Maketin altyna boya gelmi? fakat tozuma gibi sanki. ?u an kabinde havalandyrma yok ve bununla bir ilgisi olabilir mi ? farkly bir sebebi ( acemilik, tabancayy tutu? açysy yanly?ly?y veya x bir sebep ) varmydyr ? Birde lütfen birle?im yeri vs. gibi hatalara takylmayalym. ?u an tamamen airbrush ile alakaly tüm konulara konsantreyim. Sorulary daha iyi gözlemlemeniz için resimleri a?a?yya ekledim. Bende gidip havalandyrma fany filan bakayym, yoksa Batman deki Joker' den beter olaca?ym.

Görü?mek üzere.
*** Boya Humbrol Enamel - Matt 116





Kuyruk kanadynyn gövdeyle birle?ti?i yerde boyanyn tetik geriye tam çekilmi? durumda atyldyktan sonraki hali. Acaba ideali bu mudur ?

Guzel gidiyor. Astariniz biraz kalin ve puturlu duruyor. Biraz daha inceltmeyi veya basinci dusurmeye gayret edin derim. Laker tineri retarder eklemezseniz cok cabuk kuruma (daha yuzeye dusmeden) egilimi oldugunu gozlemledim. Benim de bir astar denemem sizinki gibi olmustu. Eski bir atletle yuzeyi silip daha duz bir hale getirebilirsiniz. Ben, Mr. Color levelling thinner edindim ve butun sorunlarim cozuldu. Ancak bu tineri kullanmadan muhtesem astar atan arkadaslar var, onlar daha iyi bilgi verebilirler. Ben tek kat astar uyguluyorum.

Yalniz, bir sonraki denemenizin harikalar yaratacagini dusunmeyin. Deneme/yanilma-->tecrube yonteminden daha etkin bir metod su ana kadar gormedim. Siz oldukca hizli ilerliyorsunuz.

Selam;

Geç kalmy? olsam da gelecek için bir iki, naçizane, fikrim olacak.

Macun uygulamada gözüme takylan bir konu var; o da sürülen macunun kalynly?y. Biraz fazla olmu? gibi duruyor ve bu maketin bitiminden sonra sorun yaratabilir. Ynce katlar halinde uygulanmasy daha sa?lam olur dü?üncesindeyim.

Selülözik tiner yerine sentetik tinerle çaly?maya ba?lamanyzy önerebilirim. Böylece boya daha yava? kurumasyna ra?men pütürle?mesi azalyr.

"Levelling Thinner" çözüm olabilir ancak sentetik tinere nazaran olumlu tarafy çabuk kurumasydyr.

1' e 1 kary?ym her zaman tutmayabiliyor çünkü her markanyn boyasy farkly kyvamda oluyor. Bu yüzden genel olarak süt kyvamy ba?langyç için do?ru ya da iyiye en yakyn kyvam tarifi oluyor.

Di?er yandan denilmi? oldu?u gibi basyncyn 1 bar gibi bir de?ere dü?ürülmesi de yardymcy olabilecektir ancak en az süt kyvamynda olan bir kary?ym için.

Yyi maketler!