Elinize sa?lyk, ufak tefek temel hatalar haricinde güzel bir otomobil olmu?

birde o hatalary belirtirseniz daha mutlu olurum belki di?er modellerde ayny hatalary yapmamyzy engeller...

Ylk baky?ta göze çarpan hususlar dekallerle ilgili. Karbon dekalinde kenar ve kö?elerde tam oturmama ve pot yapma sorunu mevcut. Dekal yumu?atycy bir solüsyon e?li?inde hava kabarcyklaryny patlatmak ve pot yapan yerlere byçakla çizik atmak bu sorunu çözebilir.Öte yandan karbon dekalinin üstüne yapy?tyrdy?ynyz HKS vs dekallerinde silvering denen sorun göze çarpyyor, bunun sebebi zeminin mat olmasy. Karbon dekalinin üstü mat oldu?u için üstüne ekstra dekal uygulamadan önce araya bir parlak vernik tabakasynyn atylmasynda yarar var. Gene dekallerden devam edersek ciddi hizalanma sorunlary mevcut; HKS dekali merkezden kaymy?, keza Yokohama dekali de ayny durumda, ikiside hem ofsetli hemde aracyn ana aksyna dik de?il. Bu tip yazylarda ayyrd edici özellik belli açylarda toplanmalarydyr. Misal birbirlerine paralel ve bölgesel uygulanyrlar, ya da belli açylarla kendi içlerinde bütünlük sa?larlar. Bu grafik ba?lamynda denge yaratyr. Bu tip what-if yakla?ymly arabalarda yapylan genel hata elde ne dekal varsa geli?igüzel araca yapy?tyrmaktyr. Bu noktada what-if i açmak gerekirse; aracyn birebirinin gerçekte varolmady?y durumlarda kullanylyr. Sivil araç konusunda bu synyrlar biraz daha gev?ektir, keza binlerce üretilen bir gruba mensup araçlardyr bunlar. Ama modifiye durumunda döküman esastyr. Dökümanyn olmady?y durumlarda ise mantyken en gerçe?e yakyn konfigürasyonda yapmak gerekir. Mesela S-15'i ele alalym. Modifiye alanynda sevilen bir araba ve genelde Drifte yatkyn oldu?u için bu amaca yönelik tadilatlardan geçirilir. Model bu mantykla toplanmy? gözüktü?ü için bu manty?a uygun detaylarla bitirilebilirdi. Bu detaylar nelerdir dersek ilk hamlede lastikler göze batyyor. Mevcut lastikler ne cadde performansyna nede drift karakteristi?ine uymamakta. Bunu yanysyra yürür aksamyn geometrisi. Yüksek güçlü oldu?unu varsayarsak konu modelin, yükseklikle ilgili sorunlar var. Ön ve arka amortisör yollarynyn arasynda ciddi seviye farky var. Arkadan iti?li olup drag aracy de?ilse konu model, arka kysym çok fazla havada. Ön tekerlerde pozitif kamber mevcut ki bu tip bir araçta gerçek hayatta görmeniz olasy de?ildir. Bu tip araçlarda kullanym alanyna yönelik olarak hem ön hemde arkada de?i?en negatif kamber kullanymy sözkonusudur.
Gene dekallere dönecek olursak ön camdaki güne?lik dekalinde bir hiza kaymasy mevcut. Bunu yanysyra koltuklarda da parlaklyk sözkonusu. Kysytly sayydaki foto?rafa istinaden ancak bunlary söyleyebiliyorum.

Ylerdeki modelleriniz için a?a?ydaki linkte bulunan sivil araç ba?ly?yny okumanyzy tavsiye ederim.
Model de?erlendirme kriterleri

Aracyn yürürünü bilinçli toplamak için ise ?u yazyya bir göz atmanyzy öneririm.
?asi ayar analizi

Yyi modeller