Bir arkada?ym sabaha kar?y deniz kenarynda demlenirken dalgalaryn kumsala kocaman a?aç kütükleri getirdi?ini görür. Tabi hemen ayylyr. Da?daki sel orman deposunu da?ytmy?, tomruklar denize kadar akarsu tarafyndan ta?ynmy?tyr. 8-10 kamyon tomru?u alyr. Vergisini öder ve mallara konar :) Batyk gemilerden çykartylan mallar falan bu kategoridedir.
Tabi ki uçak enkazy farkly bir olaydyr.
Koç Müzesi'ne gelince uçaklaryn toparlanmasyna yardymcy olan kurumlardan biri de Eski?ehir'deki 1. Hava Ykmal Bakym Merkezi'dir...

do?ru, sadece kokpit var. romanya'daki petrol sahalaryny bombalamaktan dönerken 1943'te dü?mü? olan bir uçakty. hatta mürettebattan bazylary bizim sahillere çykyp enterne edilmi?ti...

Rahmi KOÇ müzesinde sergilenen uçak hakkyndaki ayryntyly bilgi ?öyle:

"1 A?ustos 1943 - "Kara Pazar" olarak adlandyrylan günde Romanya’da ki Ploesti petrol rafinerierini bombalamak üzere Bingazi’den kalkan 177 Liberatorden biridir. B-24, hedefi bombalamasynyn ve bir Alman sava? uça?y tarafyndan vurulmasynyn ardyndan Kybrys'taki Yngiliz Üssü'ne inmeye çaly?my? ancak Antalya yakynlaryna mecburi ini? yapmy?tyr. Uça?yn ön bölümü kazadan sa? kurtulan yedi ki?iden biri olan Bay Roy Newton'un yardymyyla 1995'de çykarylmy? ve kysmen restore edilerek sergilenmeye ba?lanmy?tyr."

Burada konu göl,deniz de?il.

Çykarsanyz da "koleksiyon" yapamazsynyz, devlet baba "Benim olan benimdir, onlar da silah, verin hemen geri" der, sonra dü?ünür, "Durun size bir de ceza keseyim akyllanyn" diyebilir.

Tam benzer bir olay de?il ama, ya?anmy?tyr. Arkada?yn babasy büyük bir seramik üreticisinde çaly?yyor, fabrikadan ve depolardan sorumlu. Fabrika sahasy tamamen firmaya ait, devletten kiralyk falan da de?il. Açyk alanda depolama yaptyklary için, kendi synyrlary içinde ?uralary düzeltelim diye i?e giri?iyorlar. Derken kepçeler bir ?eye çarpyyor, kazyyorlar kalyntylar buluyorlar. Sonra arkada?yn babasy valili?e falan haber veriyor, arkeolog gönderiliyor bakmasy için. Ne oluyor dersiniz? Tüm fabrika arazisi SYT alany ilan ediliyor, devlet el koyuyor, yetmezmi? gibi tapulu arazi olmasyna ra?men "?u kadar senedir SYT arazisini i?gal etmi?siniz" diye de firmaya yüklüce bir ceza kesiyorlar ve bir ay içinde fabrikanyn kaldyrylmasy için mahkeme karary çykyyor.

Hal böyleyken gidip Manyas'tan uçak enkazy çykartyrsanyz herhalde sizi ancak yylba?y ikramiyesi falan kurtaryr.

bizim ifadesiyle üzerinde mülkiyet hakky iddia edilebilece?ini kastettim. yoksa "devlet" yada "özel ki?i" gibi kesin bir olguyu ifade etmek istemedim.

bu arada bendenizin naçizane uluslararasy ili?kiler mastyry oldu?u için bu konularla ilgilenmi?li?im vardyr...

Düzenleyen balpete?i - 27/12/2007 Saat 23:33

Hukuksal tarty?ma bir ana konuyla ilgili detaylar yava? yava? çözülüyor...

A?a takylan enkazyn syrry çözüldü 2 Ocak 2008


Fethican YILDIRIM (DHA)

Kastamonu’nun Ynebolu Ylçesi açyklarynda balykçylaryn a?yna takylan uçak enkazynyn syrry çözüldü. Balykçy ?aban Köprülüo?lu’nun 3 mil açykta denize byrakty?y a?dan çykan enkaz, 42 yyl önceki anylary canlandyrdy.

Olayyn ?ahitlerinden olan eski belediye ba?kany Kemal Örüklü (82) ve para?ütle bir köye atlayan pilotu Ynebolu’ya götüren Ya?ar Harç (60), uça?yn hikayesini anlatty. Örüklü ve Harç’yn anlattyklaryna göre 1966 yylynda Malatya’dan havalanan sava? uça?y, Ynebolu semalaryndayken aryzalandy. Gece Ynebolu’nun üzerinde birkaç tur atan pilot, inemeyece?ini anlayynca uça?y denize çevirdikten sonra para?ütle atlady. Pilot, Dikili Köyü yakynlaryndaki Manastyr Tepesi’ne inerken, uçak da yanarak Ynebolu açyklarynda denize çakyldy. Uça?yn pilotu 2 saatlik yürüyü?ün ardyndan Dikili Köyü’ne ula?arak yardym istedi.

Gece yarysy kapylaryny çalan pilotu Ynebolu’ya götüren Ya?ar Harç, "O zaman köyde yol ve araç olmady?yndan Ynebolu’ya yürüyerek geldik. Yolda bana adynyn Yylmaz oldu?unu ve Hava Kuvvetleri’nde üste?men olarak görev yapty?yny söyledi. Ba?yndan geçenleri anlatty" dedi. 1966 yylynda Ynebolu’da Ylkö?retim Müdürü olarak görev yapan ve bir gazetenin muhabirli?ini üstlenen Kemal Örüklü ise ertesi sabah olayy duyunca hemen Ynebolu Askerlik ?ubesi’ne gitti?ini belirterek, ?unlary söyledi: "Gitti?imde Askerlik ?ubesi Ba?kany Albay Nejdet Türke?’le birlikte kahvalty yapyyorlardy. Pilot Malatya’dan havalandy?yny ve Ynebolu semalarynda uça?yn aryzalandy?yny söyledi. Uçak aryzalanynca levye ile uça?a denize do?ru istikamet vermi? ve Ynebolu’ya dü?mesini engellemi?" dedi.

Haberin linki

Bizde HvKK tarihçesi "F-16 Öncesi ve Sonrasy" diye ikiye ayrylyr. Öncesinden kasyt "Çanakkale'de üstü ba?y dökülmü? gariban havacy erler" ile "Kahire Seferi" dir. Bunlaryn dy?ynda eskiye ait di?e dokunur bir ?ey bulmak hayli zordur. Bu yüzden F-16'laryn geli?inden önceki dönem bir nevi karanlyk dönemdir. Arada tek tük ?ahsi çabalarla ortaya çykarylmy? hikayeler geneli bozmaz.