sonunda a?ustostan beri yapylmayy bekleyen revell'in messerschmitt bf-110 g2-r3 kitine ba?ladym. kit 1:48 ölçe?inde ve oldukça detayly hazyrlanmy?.

içinden çykanlar klasik revell kitlerinde oldu?u gibi üzerinde yazylany yaptyrma yönelik. ayryca kitin içine bf-110 g4 modelinin burnu da konulmu? fakat bu model için gerekli FuG220 radar antenleri ve egzos çyky?alary konulmamy?. bunlary ya dy?arydan sipari? edece?iz ya da evde tel, yo?urt kaby, çekme halaty, çimento vs vs kullanarak yapaca?yz. ama benim gibi tembel, sabyrsyz ve parasyz iseniz "eyvallah revell dayy" diyor ve pa?a pa?a g2 modelini yapmaya dalyyoruz.

efendim klasik girizgahy yapalym ve önce uçak hakkynda kysa bilgi verelim. bf-110 denen zamazingo "a?yr avcy" olarak tasarlanmy?, britanya sava?ynda He-111 refakatçisi iken ingilizler tarafyndan kolayca tokatlanynca Goering amca dellenmi?, hemen hepsini almanya savunmasy için a?yrlykly olarak gece avcysy rolüne soyundurmu?, a, b, c, d, e, g gibi versiyonlary ve alt versiyonlary üretilmi? olan güzel, tatly, çok kral bir uçaktyr. bu kadar bilgi yeter, zate hepimiz ne oldu?unu biliyoruz diyor ve fotolara atlyyorum. i?te öncelikle detaylary gösterir fotolar;





bir boya attym kokpite mis gibi oldu



sonra detaya giri?tim.


devamy gelecek...

0 numara bir fyrçanyn ucunu yatay ?ekilde kestim. yani profilden bakynca "/" görünecek ?ekilde. akabinde boyayy uyguladym. ufak düzeltmeler içi bir enjektör i?nesi kullandym.

bugünkü faaliyete kokpiti toplayarak ba?ladym.





akabinde kokpiti yerle?tirip gövdeyi bire?tirdim. bu noktada revell'den nefret etmeme sebep olan "klasik" hata zinciri ba?lady. birle?tirmede ne kadar dikkat etsemde kalyp hatasy sebebiyle gövdenin iki parçasy birle?ti?inde üst ve alt taraftan tüm gövde boyunca bir miktar fazlalyk verdi?ini gördüm (kit monogramyn 1997 tarihli bir kiti bu arada). bazy yerlerde bu fazlalyk yontma/zympara olayy ile halledilecek gibi durmuyordu. hatta kuyrukta, a?a?ydaki foto?rafta görüldü?ü gibi baya baya kesilecek bir kysym bile ortaya çykty. açykçasy detaylara zarar vermemek için çok dikkatlice çaly?arak buralary minimum seviyeye indirdim.

Tedaviden Önce:


Tedaviden Sonra:



daha sonra kanatlary çerçeveden ayyrmaya ba?ladym. bu arada kiti üreten ekip herhalde bizleri daha fazla uyuz etmek için her kanady çerçeveye tutturmak için en az 2 tane neredeyse 1 cm.'lik ba?lanty noktalary tasarlamy?. haliyle kanatlary keserken kanadyn bir miktary da çerçeve üzerinde kalyyor. ancak putty+maske bandy+ameliyat maskesi+sabyr ile bu noktalary da halledicem. bu arada makinenin ?arjy bitti fotolary çekemedim...

Kuyru?u yapy?tyrmadan önce düzgün oturdu?una dikkat edin. önden bakty?ynyzda do?ru,arkadan bakty?ynyzda e?ri durabiliyor.Ben bu kiti yapty?ymda duvara vurmamak için kendimi zor tutmu?tum.Kuyruksuz bir bf-110 nasyl dururu bile dü?ündürüyor:)Kolay gelsin...

Motorun arka kysymlaryyla flaplar arasyndaki bo?luk doldurulursa gerçe?inde flap nasyl hareket edecek olurdu acep?
(Ba?ka yerde de o bölgelere macun uygulandy?yny gördüm... "Üretim üretim" nidalaryyla ki?inin kendini hyza kaptyrmasy ki?iyi gülünç durumlara sokabiliyor netekim.)
Saygylarymla,