Millet bikti artik Tigerdan Pantherden.. Ama ne yapalim, güzel araclar :)

Ilk kez Tiger yaptim.. 501. sPzAbt. nin 731 nolu Tigerinin 1943 Tunus versiyonu.. Bir nevi staj maket oldu benim icim.. Bazi teknikleri kisisel olarak ilk kez uyguladim.. Gercekci bir tank yüzeyi icin kumlama, lambalara tel cekme gibi.. Hatalari yanlislari ile söyle bir sey cikti ortaya..

Daha ögrenecek cook seyimiz var..

Selamlar

Özgür

Güzel olmuş, göze gayet hitap ediyor. Gavurca tabirle "cıvata sayıcı" olmadığımdan eksik gedik göremiyorum. Boya çizikleri hoş durmuş, benim inatla Puma'da deneyip o zozik kamuflajın arasında beceremediğim bir şey, bir sonrakinde başaracağımı ummaktayım, siz nasıl yaptınız? Çamurlukları da ayrıca beğendim.

Sormak istediğim alet kimin nesi? Tunus yapılabilecek 35 ölçekte İtaleri ve Tamiya var, 731 sanırsam italeriden çıkıyor. Öte yandan 72 ölçekte de sanırsam Revell'in kiti var... Amcaoğlu kimlerdendir?

Son olarak ne kadar doğrudur bilmem ama, muzzle brake denen namlu ucundaki delikli yer islenme yaptığında ikinci deliğin arkasına kadar kararıyor (En azından kirli namluya sahip gördüğüm Alman araç resimleri hep öyleydi), eğer sizin için problem olmayacaksa isi biraz daha geri ve arkadaki delikleri de kapsayacak şekilde arttırabilirsiniz.

Ellerinize sağlık, döktürmeye devam!

Özgür Bey, bir şey daha var... Nasıl desem bilmiyorum ama, sanırsam Tunustaki Tigerların hepsi özel bir yeşile boyanmış, diğer DAK araçlarıyla aynı renk değiller. İlk mesajımdan sonra kontrol etmek için elimdeki kaynakları karıştırdım, az sayıda (20 kadar) Tiger'ın Tunusta çarpıştıklarından ve bu tankların sadece o cepheye özgü bir yeşille boyandıklarından bahsediyor. Pişmiş aşa su katmak gibi olmasın?

Bendeki İtaleri Tiger E/H'nin boyama planları da Tunus için Field Green, Sicilya içinse Dark Yellow olarak verilmiş.

Tamiyanin klavuzda gösterdigi modeli uygulama karari aldiktan sonra biraz arastirma yaptim.. Buldugum kaynaklara göre gövde renginde sorun yok.. Asagidaki ilüstrasyon yine Tunustan, ancak sPzAbt 504 (ki zaten Mart 1943 te 501 ve 504 birlestirilmis) ten bir arac..



Selam Ayhan.. Evet kiti kutudan ciktigi gibi bitirdim.. Dedigim gibi staj asamasi oldu benim icin, izgaralar icin cözüm buldum ama gec kalmistim, boya atilmisti, artik siradaki modele ;) Hava filtrelerinde Usta Naritayi referans aldim..



Görüldügü üzere filtreleri oda pasli yapmis.. Ben ek olarak hortuma baglanti noktalarinida pasladim..

Egzos korumalarinda da asiri yipranmis havasi verebilmek icin kendi capimda böyle bir yöntem uyguladim..(Belki motor yag yakiyor :D)

Yukardaki ilüstrasyon Bosch Farlari ile ilgilide fikir veriyordur sanirim, hem ön plakada takili versiyonu var, hemde üst bölümde.. Kit bunu opsiyonel sunuyor, benim bitirdigim versiyonu icinde üstte yapilmasini söylüyor, ki resimde bunu dogruluyor sanirim ??

Tesekkürler Ayhan, sizin kadar olamasak da gelistirmeye calisiyoruz..

Selamlar, Özgür.



Düzenleyen freeman

Yeri gelmişken Tiger konusunda biraz bilgi vereyim.
Tiger ın ana olarak 3 modeli var, erken, orta ve geç model.
Kendi arasında erken modelin 3 veya 4 alt modeli daha var. Mesela Özgür ün yapmış olduğu erken modelin 2 nci alt modeli olarak sayılabilir. Bu modelin diğerlerine göre farklılığı egzos koruması ve ön çamurluğun farklılığında kendisini belli eder.
Orta modelin, erken modele göre görünümdeki farkı kullanılan kupolanın ve bosch farlarının yerinin değişip, sayısının azaltılmasıdır. Ayrıca bu modellerde kupolaya takılı AA mg sinin bulunması da ayrıcı faktörlerden biridir.
Orta ve geç dönem tigerlarda genelde ve hatta mutlak olarak zimmerit bulunur.
Geç dönemin orta döneme göre farkı ise rubber tip tekerlek yerine bu modellerde çelik teker kullanılmasıdır. Ayrıca zırh korumasında da diğer modellere göre artırıma gidilmiştir.
Temel farklılıkları bunlardır. Kalanını işin uzmanları daha iyi bilir.

Yukardaki ilüstrasyonu ve pek cok bilgiyi:

http://www.alanhamby.com/paint.html den aldim.. Orda net bir sekilde bu aracin "Schwere Pz. Abt. 504, March 1943, Tunisia" ´ya ait oldugu yaziyor.. Ayrica Tamiyanin klavuzuda (ki biliyorum kimi zaman yanlis olabiliyor..) bu sekilde yapilmayi gösteriyor..Neyse, cokta önemli degil.. Maksat üretim ve gelisim ;)

Selamlar..

Eline sağlık, tek birşey gözüme çarptı, tozlamayı taret takılıyken asagıdan yukarıya dogru yaptıgın icin tankın ana gvdesi bir nevi soft mask gorevi gormus kulede. O hattı yoketmek icin tozlama işlemini tareti govdeden ayırıp bir kez daha taret icin ayrı yapman yeterli olabilir.

Tesekkürler arkadaslar..

Ares bilgi icin ayrica tesekkürler..