Amerika'daki "forumcular", Revell'in yeni çıkardığı kitlerin plastiğinin -büyük bir ihtimalle- hurda malzemelerden basıldığını ve akrilik, selülozik boya atıldığında erime ve çatlamalar olduğunu söylüyorlar(örnek 2005 Mustang kiti).
Böyle malzemeden yapılmış modelleri önce iyice yıkayıp sonra tozlama düzeyinden başlayarak akrilik astarlamakta büyük fayda var, aklınızda bulunsun...

Öyle de olabilir tabii, söylenen birşey de zımparalamanın "net ve temiz olmadığı". Yani zımparayı yiyen plastik toz olup modelden kopmuyormuş, zımparadan sonra gövdeden kopmamış minicik çapaklar kalabiliyormuş. Parmağa temas hissinin de plastikten çok "lastiğimsi" olduğunu söylüyorlar.

Yazılanları okurken bir an gözümün önüne chezoom geldi

Bu ne böyle...Revell gibi bir markanın yaptığına bakın..

Revell kesinlikle Amt ile yarışa girmiş...

Tabii ki Tamiya'nın pazarını değil!
Model ile güreşmeyi sevenlere yönelik olabilir olsa olsa... Ama ucuz. En azından Amerika'da öyle. Tamiya'nın yarı parası, hatta daha da ucuza satılabiliyor. Alanlar da çok sayıda custom yapanlar, zaten arabayı kesip biçtikleri için bu tür kötülükler önemsiz kalıyor. Zaten arabanın her tarafı macun yiyor. Custom yapmasa da ucuz aldım, macunlarım diyenler de var. Tabii iki üç katı para veririm ama iyi bir kit alırım diyenler de var; yani her malın müşterisi var.
İlaveten ürün yelpazeleri de çok farklı Japon ve Amerikan üreticilerinin. Birkaç model dışında diğer imalatçıda bulma alternatifi olmadığı için söylense de gidip alıyor o modeli.

Çinlilere fırça çekerler yakında kaliteyi düşürdüler diye.

En son Corvette C-6'yı aldım Revell marka.Araç bayağı detaylı bir model.Hatta egzos uçları demirden verilmiş.Ama plastik kalitesi olarak leğen plastiği formunda.

Ondan önce aldığım Ferrari 612'de yine detaylı bir model.Yalnız plastik kalitesi olarak çok çok iyi.

Kalıp kalitesi ile plastik kalitesini ayırmak lazım.Alman Revell son 2 senedir hasegawa,heller,esci kalıplarını kullanıp çok uygun fiyata kit satıyor.
Ömer'in bahsettiği corvette c6 da revell-monogram kalıp