Cam kenarlarından kasıt şeffaf parça çevreleri is, model Tamiya, cam maske şablonları olmalı. Onları kullanmadın mı?

Sonra o poşetteki görüntüyü hiç benimsemedim. İyi,vasat, kötü, veya daha kötü, önemli değil; ama bu modeli bir bitir derim.

Şu kötü dediğin yerlerin de daha yakından fotoğraflarını bas ta hep beraber bir ateş edelim!

Gövdedeki fitil siyahlıklarına hiç gerek yok. Onları sentetik tinere batırılmış kulak pamuğu ile temizlemek mümkün (enamel maket boyası kullandığını varsayıyorum, taze iken ben akrilik te temizledim).

Camlardaki taşmalar da kürdan ucu ile cama hasar vermeden kazınabilir. Hele akrilikle boyadıysan daha da kolay kazınır.

Dert etme, hele bunları bir dene sonra yine fotoğraflara bakalım!

abi ferrari kırmızı olur kırmızı yapalım şunu..

niye maketlerin 1:18leri yok bence 1:24 çok küçük.

bende ferrari 360 challange stradale hastasıyım bulabilirsem bir yerlerde söyleyin.

1:24 otomobil modelciliğinde optimum ölçek olarak kabul görmüştür; ancak 1:18, 1:16, 1:12, 1:10, 1:8 hatta sınırlı sayıda üretilen daha küçük ölçekli modeller bile bulunur. Model büyüdükçe üzerinde bulunması gereken detay, işçilik katlar şeklinde artmakta bu da direkt olarak maliyete yansımaktadır. Aynı zamanda sergileme problemi, stoklama, üretim sürecinin gene katlar şeklinde uzaması gibi etkenler büyük modellerin önünü kesmektedir.



Malesef piyasada kutudan direkt "challange stradale" olarak çıkan kit yok. Ancak çeşitli firmaların standart Modena kitlerini (Tamiya / Revell) "challange stradale" ye çevirmek için dönüşüm setleri var. Bu setlerin en hesaplısı ve kolay bulunanı:

360 Modena "Challange Stradale"

Sayın Varol; herkesin olduğu gibi, benim de başıma böyle tatsızlıklar geldi. Hatta düzeltilemeyeceğini düşündüğüm aksaklıklar da oldu.
Böyle durumlarda örneğin araba maketi; sergileme dolabımın sağ yada soluna, en iyi görünen tarafı öne gelecek şekilde yerleştirirdim
Modellerimiz önce bizi memnun etmeli değil mi?
Ki, bir çok Ferrari de olduğu gibi bu Ferrarinin de arka görüntüsü oldukça yakışıklı
Gerek motorun görülebilirliği gerekse arka stoplar ve kıvrımlar, şahsen benim, arabanın ön bölümünden daha fazla ilgimi çekiyor.
Hatta ben de bu modelden bir tane yapıp, arka bölümünü sergilemeyi düşünüyorum. Umarım benim modelimin de iç detayları sizinki kadar başarılı olur.

FAKAT; bu yazdıklarımı uygulayın diyemiyorum.
Bunun nedeni, Korkut bey, Typhoon bey ve Hakan bey gibi, tüm tecrübelerini, duygularını bizlerle paylaşan ustalarımızın, buradan bize verdiği destek. Üstelik tek beklentileri bitmiş modeller görmek.

Bence de bu modele devam edin. Devam edin ki bu başlık, ben de dahil, zaman zaman umudunu yitirme sınırına gelen modelcilere örnek olsun

Camları maskelemek için aşağıdaki linkte güzel bir makale var.

Cam maskeleme

Bu da kaportadaki cam fitillerini maskeleme hakkında

Cam fitili maskeleme

Yalnız bu maskelemeleri yaparken kesinlikle Tamiya'nın maskeleme bandını kullanın.Diğer maskeleme bantları istenilen neticeyi vermiyor.Bir şekilde sızıntı yapıyorlar.

Modeli de öyle bitmemiş olarak köşeye bırakmak yok.Gayet güzel giden bir çalışmayı sonladırın.Kaporta boyası hakkında Typhoon'un anlattığı gibi boyayı komple sökmek yerine sırasıyla zımpara ve kalın bir son kat boya atabilirsiniz.Boyayı kalın atmada bir problem olmaz.Nasıl olsa compoundla parlatılacak.

Finişi bekliyoruz.

Değerli Üyeler,

öneri ve yorumlarınıza teşekkür ederim.Bunların ışığında modelimi bugün tamamlayarak, sizlerle paylaşacağım.

Sait Varol

Değerli üyeler,

Islak ve metal çıkartmalar ve kaputun düzeltilmesi dışında bitirdim.Renk siyah oldu .Ve tekrar desteğinize teşekkür ederim.

Sait Varol

Evet siyah daha çok yakışmış bu canavara Elinize sağlık